レジャー飛行がカブパイロットにとって致命傷となる — General Aviation News

一般航空ニュース スタッフ · 2023 年 8 月 2 日 · 4 コメント

パイロットの妻の報告によると、パイロットは午後1時頃、レジャーフライトのため、ミズーリ州エイドリアンにある私有の芝生滑走路からパイパーJ-3Cカブで離陸したという。 彼女は彼が飛び立つのを見ていなかった。 彼女も何も聞こえなかった。 彼女は彼の行き先も、いつ戻ってくるのかも知りませんでした。

その夜遅く、彼女は彼に連絡を取ろうとしましたが、暗くなるまで心配しませんでした。 彼女は彼らの敷地とその周辺地域を車で移動したが、彼も飛行機も発見できなかった。

翌朝、友人が専用の芝生滑走路から北西に約300メートル離れたトウモロコシ畑の真ん中で飛行機を発見した。 パイロットは墜落で死亡した。

事故の目撃者はおらず、飛行に関連するレーダー情報もなかった。

飛行機はほぼ無傷で機首を低く、尾翼を高くした姿勢で静止し、機首方位は約 135°でした。 両翼は下方に曲がり、後翼の取り付け部分が破損して分離した。 翼端は後部衝突による損傷を示し、土に触れたまま静止した。 機体全体にわたって飛行制御の継続性が確立されました。

エンジンとファイアウォールは後方から左に向かって押し上げられました。 エンジンの左側が翼桁と左翼前縁の間に挟まれていた。 プロペラはハブに取り付けられたままで、クランクシャフトは取り付けフランジのすぐ後方で曲がっていました。 両方のプロペラブレードはほぼ真っ直ぐでした。 1 つのブレードには翼弦方向の引っ掻き傷が見られ、スパン中央付近でわずかに後方に曲がりました。 もう一方の刃はほとんど損傷していませんでした。 スピナーは後方のハブに押し込まれ、亀裂が入った。 回転損傷は見られませんでした。

ヘッダー燃料タンクは空で潰れていた。 タンクのボアスコープ検査により、左側に沿って亀裂が見つかった。 燃料ストレーナーボウルは取り外されており、自動車燃料で満たされていた。 ボウルの底に破片が見られた。

キャブレターはエンジンから切り離されて破断しており、泥だらけになっていた。 スロットルとミクスチャーコントロールは取り付けられたままでした。 スロットルレバーを手で操作すると、アクセルポンプから自動車の燃料が噴射されました。 分解中にキャブレターから燃料が排出され、破片が確認されたが、破片が事故前から存在していたのか、衝撃によるものなのかは特定できなかった。 ボウルを取り外すと、ボウルの底に小さな破片が見られました。 キャブレターの燃料入口スクリーンには破片がありませんでした。推定原因：パイロットが飛行機の制御を維持できなかったため、空力失速と地形への衝撃が生じた。

NTSB ID: 103743

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この 2021 年 8 月の事故報告書は国家運輸安全委員会によって提供されています。 教育ツールとして出版されたこの本は、パイロットが他人の不幸から学ぶことを目的としています。